Ошентип, 2020-жылдагы Lexus GX460дан эски моделге салыштырмалуу кандай өзгөрүүлөр бар?
Машинанын сыртынан баштайлы.Биринчиден, эң маанилүү өзгөрүү - бул алдыңкы беттеги шпиндель тибиндеги тор, ал эски горизонталдык типтеги тордон үч өлчөмдүү матрицалык торго чейин өзгөрдү, бул алдыңкы бетти дагы бекемдейт.Чоң X формасы Sporty сезимин арттырат.
Фаралардын формасы анча деле өзгөргөн жок, бирок ал толугу менен LED фара системасы менен алмаштырылды.Фаралардын объективдери, анын ичинде күндүзгү жарыктардын орнотуулары өзгөртүлдү.Жарык тобунун капталында, ошондой эле ичинде электропластинкалуу Lexus логотиби бар.Материал жалтырабаган, текстура жакшыраак, жарык тилкесинин жарык таасири да абдан beautiful.The бурулуу сигналдары жарыктар жана туман жарыктары негизинен бирдей;
L формасындагы күндүзгү жарыктар үч нурлуу LED фара тобу менен бирге, формасы боюнча дагы курч.
Каптал формасындагы негизги айырмачылык - сүртүүгө каршы тилке, хром капталган сүртүүгө каршы тилке, 19 модели сакталган, ал эми 20 жана 21 модели жокко чыгарылган.
Ичке денеси жана жумшак бели жаңы машинаны чечкиндүү жана жарашыктуу кылып көрсөтөт.Тактап айтканда, эшик педалдары бийик клиренстен улам пайда болгон ыңгайсыздыктарды гана толуктабастан, жаңы унаага жолсуз элементтерди дагы кошууга тийиш.
Белгилүү алдыңкы бетине салыштырмалуу, GX460 арткы жагы салыштырмалуу жөнөкөй көрүнөт.Уникалдуу формадагы арткы жарыктары чоң болгону менен, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн сырттагы унаалар үчүн абдан жакшы.
Артынан караганда, 19 моделдин алдындагы логотип көңдөй, ал эми 20 жана 21 моделдер катуу логотипти колдонушат, ал текстуралуураак.
