Кайра орнотулган жаңы алдыңкы бети, абалы жана туурасы ырааттуу, бузуу сезими жок, жаңы стили күчтүү.
Эң негизгиси чоң өзгөрүүгө жетүү үчүн бир аз чыгым коротуу жана жаңы машина айдоо сезими абдан жакшы!
Модификациялангандан кийин жаңы каптал бети аэропедалдар менен жабдылган, аны кирүү жана түшүрүү ыңгайлуураак.Кары-картаңдар жана балдар оңой эле түшүп-түшүп, аялы жарашыктуураак түшүп-түшүп алат!
Өзгөртүлгөн арткы бет кыймыл сезимин абдан жакшыртат.Эки тараптуу кош куйруктуу кекиртектери менен ал үстөмдүккө толгон!
Модификацияланган жаңы Prado чоңураак жоон тилкелүү тор менен алмаштырылып, алдыңкы бампердин астындагы форма агрессивдүү болуп, формасы үстөмдүк кылат.
Куйрук формасынын өзгөрүшү негизинен арткы чырактардын формасында болот, ал эми соргуч түтүк дагы эле бир розетка катары иштелип чыккан.
Бетти көтөргөндөн кийин фаралар азыркы моделдердегидей апыртылган эмес.Жарык булагы дагы эле линзалуу ксенон жарык булагы болуп саналат, ал эми туманга каршы лампалардын айланасындагы форма спорттук болуп калат.
Арткы жарыктары да бир аз өзгөртүлгөн.Кош С түрүндөгү тормоз чырактары көбүрөөк таанылат жана алар да кара түстөгү жарык түбү менен кооздолгон, бул абдан спорттук.
